Tag 8 und das Wetter spielt mit.
10:30 Uhr: Da sind wir wieder
Und da sind wir auch schon wieder.
Der achte Tag steht an und das Wetter wird uns auch heute wieder fliegen lassen. Somit nichts mit ausschlafen. Die Starts sind ab 11Uhr geplant. Das Wägen der Flugzeuge war wohl heute extra kompliziert gestaltet.
Das Wetterbriefing war mal wieder sehr optimistisch.
Die ganz leicht optimitisch ausgeschriebenen Aufgaben findet Ihr hier: Clubklasse | Standardklasse
So, nun heisst es auch für mich ab ins Grid. Mal schauen wen ich dort so antreffe.
11:00 Uhr: Es Schleppt
Pünktlich geht der erste Schlepp raus. Das ist bei der Aufgabengrösse auch ziemlich nötig.
Pascal ist bereits oben und auch Simon welcher gerade noch rechts neben mir sitzt, wird mich bald verlassen.
11:30 Uhr: Clubklasse oben
Und da hängt Sie, die komplette Clubklasse unter der einen Wolke leicht nördlich des Platzes.
Die Linie öffnet für Sie um 12:01 Uhr.
11:47 Uhr: unsere Standardklasse
Unsere Standardklasse ist ebenfalls schon oben. Allerdings dauert es bei den anderen Fliegern dieser Klasse noch eine Weile.
12:20 Uhr: Standardlinie
Die Linie der Standardklasse geht um 12:37Uhr auf.
Von den Clubbies hören wir gerade „en u huere Pulk“. Das ist soweit korrekt, weil nur ein einziger Pulk mit der fast kompletten Clubklasse.
12:37 Uhr: Wir spielen Spielchen
Genaue gesagt spielt die Clubklasse gerade Spielchen.
Obwohl Ihr Task über 502km geht, ist ein Grossteil der Klasse nun erneut nochmal zurückgeflogen um nochmals einen Abflug zu machen.
Bei der Standardklasse ist die Linie ab sofort offen.
12:52 Uhr: Clubbies sind los
So, unsere Clubbies sind los, dann können wir ja jetzt mal die Anhänger anhängen…
Nein, natürlich nicht. Wir bleiben weiterhin optimistisch, dass sich das zum Ende aus geht. Aber etwas froh sind wir schon, dass Sie nun endlich abgeflogen sind.
13:20 Uhr: Standard ist auch los
Unglaublich, aber die Standardklasse hat sich doch noch zu einem Abflug durchringen können. Sieht aktuell nach einem grossen Pulk aus, wobei ein paar wenige die Nerven nicht behalten haben und etwas vorher los sind. Mal schauen ob und bis wann Sie eingeholt werden.
Die Clubklasse kommt bis jetzt gut voran, mit Basis gegen 2000m. Wobei es halt wie hier so üblich immer mal wieder Gebiete mit feuchtem Untergrund dabei hat. Dort sind dann jeweils weder Steigwerte noch Basishöhen so wie vorher.
13:30 Uhr: Nun wird es immer Ruhiger
Die Flieger sind immer weiter weg und entsprechend wird es bei uns hier unten am Boden immer ruhiger im Funk.
13:54 Uhr: Wendeeen
Die Standardklasse hat bereits gewendet. Nun gehts ab in Richtung Südwesten.
Die Clubklasse hat gerade vor der Wende ein paar Umwege eingebaut. Nun sind Sie aber wieder einigermassen auf Kurs.
13:37 Uhr: Ihr müsst noch jemanden kennen lernen
Genau, da Benjamin uns ja leider verlassen wollte (okay…musste weil Prüfungen) haben wir Ihn doch einfach kurzum ersetzt.
Das hier ist Sascha, selber Segelflieger bei der SG Zürich und nun der Helfer von Jonas für die zweite Woche.
14:07 Uhr: Matteos Aufgabe
Wir haben Matteo nun mal auf seine tägliche 2 Stunden AAT (=Aushalten Am Telefon) Aufgabe geschickt. Dank seiner Trainigserfahrung der letzten Woche sind wir zuversichtlich, dass er Sie auch heute erfolgreich erfüllen wird.
14:24 Uhr: Wenden bei den Clubbies
Die Clubbies haben gewendet, machen es aber gerade sehr spannend mit Ihrer Flughöhe. Ich hoffe da kommt bald ein anständiges Steigen.
14:49 Uhr: Die Standardklasse wendet erneut
Die Standardklasse geht nun erneut um die Wende. Der ganze Pulk ist noch immer relativ nahe zusammen. Nun liegt der lange Schenkel über 185km vor Ihnen.
Die Clubbies scheinen den Tiefpunkt überstanden zu haben, sind allerdings nun auch etwas auseinander gekommen.
14:59 Uhr: ein frühes Oh nein…
Leider heisst es heute ziemlich früh oh nein für Pascal.
Er hat es bei der Wende nicht mehr unter der Abdeckung hervor geschafft. Ist soweit aber gut gelandet.
Jonas macht sich nun also mal auf den Weg in seine Richtung.
15:19 Uhr: Winken
Wir machen dann mal ganz grosse Winkbewegungen für unsere Standardklasse. Die geht nämlich gerade nördlich von uns durch und bewegt sich somit auf die zweite Hälfte der Aufgabe.
15:36 Uhr: Doch nicht Winken
Tizian scheint unser Winken missverstanden zu haben. Er kämpft gerade tief in der Nähe des Flugplatzes um Höhe.
Wie wir das auch schon aus den letzten Tagen gelernt haben, liegt Szeged nicht so wirklich in einem thermisch guten Gebiet.
15:45 Uhr: Nein…wir rechnen nicht
Da ich meinen Piloten mehr oder weniger verboten habe, während des Fluges die mögliche Ankunftszeit im Ziel nachzurechnen (…kommt heute sowieso nur „Mitternacht“ raus), mache ich das für euch natürlich auch nicht.
Am Platz sehen wir nun aber immer mehr hohe Abschirmungen, was wohl nichts gutes verheisst
16:08 Uhr: Simon, Jonas, Nico, Tizian
Simon sowie Jonas und Nico nähern sich ihrer nächsten Wende. Diese liegt bei der Standard und Clubklasse nicht allzuweit auseinander.
Tizian hat sich hier in Platznähe leider etwas Rückstand eingefangen.
16:30 Uhr: Simon wendet
Simon hat die nächste Wende erreicht. Jetzt sinds nur noch 200km bis nach Hause.
Nach Prognose soll um 17 Uhr Thermikende sein. Hoffen wir die Info ist genau so zuverlässig wie die bisherigen restlichen Prognosen. 😉
16:42 Uhr: Da Wenden wir mal wieder
In der Reihenfolge wie unsere Standardklasse gerade unterwegs ist hat Nico schon gewendet, Jonas wendet jetzt gerade und Tizian wird dann bald mal wenden.
Bei Ihnen sinds anschliessend noch 160km bis nach Hause.
17:00 Uhr: es lässt nach
Genau, laut unseren Piloten lässt das Steigen bereits eher nach.
Das Positive bei Simon ist, dass er nun jeden Kilometer welcher er macht in Richtung Flugplatz geht.
Von Nico gibts gerade ein positives „nur noch -2952m auf Endanflug“.
17:08 Uhr: Optimitisch wie wir sind
Optimistisch wie wir bei der Bodencrew so sind, haben wir schon mal alle Anhänger an die Autos gehängt.
Einen davon werden wir dann schon irgendwie benötigen können.
17:12 Uhr: Und da haben wir Ihn schon
Und da haben wir Ihn schon, den nächsten Anhänger Nutzer.
Jonas steht im Feld. Flugzeug und Pilot geht es gut und was ich so höre, hat er gleich auch noch Gesellschaft von einem Polen bekommen. Das macht doch das Warten immer etwas unterhaltsam.
17:32 Uhr: Pascal ist gerettet
Retter Jonas hat Pascal erreicht… 🙂
17:58 Uhr: Bei Simon gibts Hoffnung
Bei Simon gibts etwas Hoffnung, dass er zumindest wieder bis hierher kommt, weil sein Task nördlich des Flugplatzes vorbei führt. Auf den kompletten Task würden Ihm dann aber noch immer 100km fehlen.
18:06 Uhr: Tizian ist sicher gelandet
Tizian ist sicher Aussengelandet. Durch die grosse Distanz, ist seine Retterin Sophie bereits seit einiger Zeit schon in diese Richtung unterwegs. So haben wir die beiden hoffentlich dann vor Mitternacht zurück.
18:12 Uhr: Nico ebenfalls sicher aussengelandet
Auch Nico hatte eine sichere Aussenlandung. Retter Fredi hat sich ebenfalls in Gang gesetzt.
Da wir hier auch keine weiteren Infos haben und der Veranstalter auch nichts dazu sagen kann, wissen wir leider nicht wieviele Flugzeuge überhaupt noch fliegen. Laut Tracking hat aber bis jetzt noch in beiden Klassen keiner auch nur die letzte Wende erreicht.
18:41 Uhr: Simon sicher aussengelandet
So, nun ist auch Simon sicher aussengelandet. Retter Matteo ist bereits los, weil Anhänger bereits dran.
18:47 Uhr: Tagesfazit zum heutigen Tag
Ich fühle mich gerade ziemlich einsam auf diesem ansonsten doch ganz gut bevölkerten Flugplatz.
18:58 Uhr: Bastelstunde
Nico bastelt sich gerade noch einen romantischen Sonnenuntergang zusammen
19:36 Uhr: Wer denkt…
Wer denkt, Piloten werden wie die Flugzeuge auf dem Aussenlandefeld eingesammelt?
Falsch gedacht, sogenannte Schlingel-Piloten finden meist auch den Weg zur nächste Pizza.
